Roues Campagnolo Bora Ultra 50

2 240,00 €

2 990,00 €

-750,00 €

Neuf

Innover sur une roue qui a été pendant des années la référence du marché pouvait paraître diffcile et dangereux, mais les concepteurs du Campy Tech Lab ont su conserver les caractéristiques de polyvalence et de maniabilité qui ont fait de cette roue de haut niveau une roue performante et sûre.
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Description

NOUVELLE JANTE TOUT CARBONE DE 24,2 MM DE LARGEUR POUR BOYAU ET PNEU AVEC CHAMBRE A AIR: confort élevé et rendement aérodynamique maximal pour interagir avec les nouveaux  standards des pneus. niveau de rigidité latérale et de réactivité de la roue très élevé.

3DIAMANT - TRAITEMENT DE SURFACE DE FREINAGE: Ce procédé de fabrication permet d’éliminer la période de « rodage », d’améliorer les performances globales des freins et de produire en général un freinage plus progressif et constant.

CULT: c’est la combinaison entre les meilleures billes en céramique et les portées en acier spécial Cronitect®: 9 fois plus fuide que le système standard – permet d’éliminer l’oxydation et de conserver les performances au fl du temps.

SYSTEME EXCLUSIF D'IMPRESSION DE LA JANTE: permet de ne pas vernir la jante - le poids est extrêmement réduit et la surface n'a pas d'imperfections.
RDB™ RIM DYNAMIC BALANCE: système exclusif pour l'équilibrage parfait de la jante même à grande vitesse.

NOUVEAUX PATINS DE FREIN CONÇUS POUR LES ROUES EN CARBONE: la nouvelle gomme augmente les performances de freinage d'environ 40% sur sol mouillé et de 20% sur sol sec sans accroître l'usure du patin. De plus, le freinage est plus modulable et sûr.

RAYONS A PROFIL AERODYNAMIQUE: ils permettent d'avoir le maximum de pénétration dans l'air.

MOYEU EN CARBONE: permet une grande rigidité latérale et réduit au minimum le poids.

FLASQUE SURDIMENSIONNEE: plus de rigidité torsionnelle et de réactivité.

SYSTÈME DE ROULEMENTS CÔNE-CUVETTE: possibilité de régler facilement les billes/roulements - réduction des éventuels jeux billes/roulements - précision de fonctionnemen - maintien des performances.

AXE EN ALUMINIUM: réduit le poids de la roue.

BLOCAGE: nouveau blocage à profil aérodynamique complètement redessiné et allégé. Goupille excentrique en acier, levier avec trou d'allégement et écrou en aluminium. La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire pour l'actionnement du levier et d'avoir une sensibilité accrue pour trouver la bonne fermeture de blocage. Simple d'utilisation, matériau résistant à l'usure, à la corrosion et à la contrainte.




Innover sur une roue qui a été pendant des années la référence du marché pouvait paraître diffcile et dangereux, mais les concepteurs du Campy Tech Lab ont su conserver les caractéristiques de polyvalence et de maniabilité qui ont fait de cette roue de haut niveau une roue performante et sûre. 


La nouvelle Bora Ultra 50 arrive sur le marché non seulement avec le nouveau fond de jante spécial pour pneu avec chambre à air, mais aussi avec des améliorations de la version précédente en termes de légèreté, d’aérodynamisme, de rigidité et de confort grâce à l’utilisation de la nouvelle jante élargie et des moyeux avec un diamètre différencié à l’avant et à l’arrière. 

De plus, l’esthétique extrêmement nette est garantie par l’innovant graphisme par transfert d’eau. Le tout sans renoncer à l’effcacité de roulement, devenue la référence du marché et garantie par l’utilisation des roulements CULT.

La Roue Bora™ Ultra™50 est entièrement assemblée à la main par un ouvrier spécialisé Campagnolo® et contrôlée à 100% à travers un outil à contrôle électronique.

Ce procédégarantit la performance maximale et la fiabilité à toute épreuve de toutes les roues Campagnolo®.

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Roues Campagnolo Bora Ultra 50

Roues Campagnolo Bora Ultra 50

Innover sur une roue qui a été pendant des années la référence du marché pouvait paraître diffcile et dangereux, mais les concepteurs du Campy Tech Lab ont su conserver les caractéristiques de polyvalence et de maniabilité qui ont fait de cette roue de haut niveau une roue performante et sûre.

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